鑄鐵平臺屬于工作面較大的鑄件，在選擇澆注位置的時候   要合理安排，不然直接影響鑄鐵平臺產(chǎn)品質(zhì)量的硬度和精度的保持，那么如何澆注鑄鐵平臺鑄件呢，請繼續(xù)往下看。

對于帶有泥芯的鑄鐵平臺，應(yīng)使泥芯能放置牢固并在合箱時便于檢驗。由于泥芯較長，剛度不夠，在金屬液的浮力作用下，泥芯產(chǎn)生彎曲變形。若改為立澆，就可以避免上述不良情況的產(chǎn)生。應(yīng)將鑄鐵平臺上質(zhì)量要求高的表面或主要的加工面，放在鑄型的下面。如果做不到，可將該表面置于鑄型的側(cè)面或傾斜放置進(jìn)行澆注。

對于具有大面積的薄壁部分放在鑄型的下部，同時盡量使薄壁立著或傾斜著澆注，這樣有利于金屬的充填。它將劃線鑄鐵平臺大面積的薄壁部分放在鑄件的下面，使這部分能在較高的金屬液壓力下充滿鑄型，防止?jié)膊蛔恪τ谝恍┬枰a縮的劃線鑄鐵平臺，應(yīng)把截面較厚的部分放在鑄型的上部或側(cè)面。這樣便于在鑄鐵平板的厚壁處放置冒口，造成良好的順序凝固，有利于鑄鐵平臺補縮。

鑄鐵平臺是廣泛應(yīng)用在工業(yè)中的測量工具的一種，它的測量的準(zhǔn)確程度是重要指標(biāo)之一。盡管和實驗室里的   測量儀器沒有可比性，可是它的測量精度從很大程度上決定了產(chǎn)品質(zhì)量，有的時候細(xì)微的差錯也會形成很大的丟失。通常情況下，鑄鐵平臺的測量精度除了和本身質(zhì)量有關(guān)以外，還和外界有很大的聯(lián)系，特別是來自外界的雜物影響。

鑄鐵平臺的精度會由于外界的雜質(zhì)粘貼在設(shè)備上面而發(fā)展改變，從而會致使測量外表不均勻，被測物體不能平穩(wěn)地放置在鑄鐵平臺上，影響測量成果。并且雜質(zhì)還會對鑄鐵平臺質(zhì)量發(fā)生晦氣影響，所以要定時對鑄鐵平臺的雜質(zhì)進(jìn)行整理。一般來說，雜質(zhì)除了來自外界的，在施工過程中也會有雜質(zhì)發(fā)生，咱們要尋覓源頭，然后對癥下藥。常見的雜質(zhì)影響是鑄鐵平臺鑄件的落砂，其實落砂是加工鑄鐵平臺的一道主要工序，簡略的說即是從砂型中取出鑄鐵平臺的過程，盡管看似簡略的工序也存在很大學(xué)識，一旦沒有掌握好落砂前開箱的時刻，會添加機(jī)械加工的困難，因為時間掌握的不好會致使鑄鐵平臺的外表發(fā)生脆性，不但會下降出產(chǎn)功率，成功率也會下降許多，所以落砂是需求小心翼翼的。

落砂以后，鑄鐵平臺外表會有殘留的砂子，和咱們平時所看到的砂子不一樣，普通的砂子都是非常枯燥的，沒有粘結(jié)性，可是落砂往后的砂子會因為被燒結(jié)而粘附在鑄鐵平臺外表，因而需要進(jìn)行處理。準(zhǔn)確的處理辦法即是先用鋼絲把鑄鐵平臺外表的砂子刷掉，或許用風(fēng)鏟等工具進(jìn)行輔佐，然后再進(jìn)行清潔即可。假如是類型比較小的鑄鐵劃線平臺還能在主動滾筒中清潔，也免去了人工勞務(wù)。

鑄鐵劃線平臺壓砂的注意事項：

鑄鐵劃線平臺在進(jìn)行壓砂時，當(dāng)鑄鐵劃線平臺運動時，砂子本身做移動和滾動，它一邊切削鑄鐵平臺，一邊被鑄鐵平臺嵌入，一邊又被別的砂子擠出，互相擠壓，直到砂子整。

如果吸引力沒有顯著增加時，這時可以在推拉過程中，讓上板探出下板，加力壓探出的部位，邊加力，邊推拉上板，這樣反復(fù)幾次，就可以擠出一些油，來增加板間的吸引力。這種方法盡量不采用，在研磨開始的時候，用這種方法可以擠出一些油，以后隨著切屑的增加，油的濃度增大，就不易擠出油了。如果還不行，就需要馬上停止研磨，重新上油研磨。在研磨過程中，還要經(jīng)常注意使研磨鑄鐵平板上各處都均勻的磨耗。聽研磨砂子的聲音，是否隨上板的移動而發(fā)出“沙沙”的金屬聲音，不能有停頓或異樣的聲音；看板面間的油跡是否均勻。推拉鑄鐵劃線平臺時始終呈“8”字運行。

在拉鑄鐵劃線平臺時，兩手用力   要均勻，速度   要穩(wěn)定，走幾個行程要轉(zhuǎn)動平板90°。在轉(zhuǎn)動平板和接“8”字運動時，   要銜接，平穩(wěn)過度，盡量不要有停頓。推拉的速度隨著平板間的吸引力的增大而減少。 

鑄鐵劃線平臺開始研磨時，用小力量推拉，以防把兩板間的油和砂子擠出。推拉上板的運動軌跡呈“8”字運動，盡量把平臺間的油趕勻，手感兩手的推拉力應(yīng)該一樣。當(dāng)比較潤滑時，這時應(yīng)增加旋轉(zhuǎn)推拉上板的速度，一個行程大約4～5秒鐘，行程距離應(yīng)超過鑄鐵平臺尺寸的一半，擺幅增大。

隨著時間的推移，兩臺間的吸引力逐漸加大，并且均勻。體的一半或一半以上嵌入平板，砂子才會牢固。這些牢固的沙子就是我們修理量塊用的。其它砂子大部分是浮砂，不穩(wěn)固，用油一擦就掉，或用不了幾次就會松動而掉。當(dāng)推拉力達(dá)到500N左右時，砂子嵌入的比較牢固，就可以完成壓砂。

鑄鐵劃線平臺前兩次壓砂所達(dá)到的推拉力和所用油量一樣，后四次壓砂滴入7～8滴混合油，推拉力達(dá)到750N左右，這時的推拉速度達(dá)每行程10秒左右。每遍壓砂大約需要20分鐘左右。掌握了以上壓砂要領(lǐng)，就可以達(dá)到預(yù)期的效果。